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hollister Les industries aéronautiques, de d&#2

 
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clkelyqld2
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PostPosted: Tue 16:38, 24 Sep 2013    Post subject: hollister Les industries aéronautiques, de d&#2

Pour d'autres , rendez- sur le site de la .
et de sécurité ont en commun des qui assurent la ma?trise du ciel et de l'interface terre-ciel dans des conditions de s?reté et de compétitivité optimales. Toutes les puissances du monde les associent à leur souveraineté et à leur poids stratégique. Aujourd'hui, l'attractivité et le rayonnement de l' dans le monde reposent notamment sur ces industries dont les [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister[/url] fondamentaux économiques sont sains.
Ces entreprises ont noué des partenariats solides aux ?tats-Unis. Toutes ont largement contribué à la dimension [url=http://xyxbbs.pps.tv/forum.php?mod=viewthread&tid=45256&fromuid=547]woolrich bologna Where To Locate Totally Free Payroll Software[/url] industrielle du partenariat transatlantique. L'industrie européenne gagne, à travers [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] ces synergies, un accès au grand marché américain et un r?le mondial de premier plan.
Au-delà des ?tats-Unis, les industries aéronautiques, de défense et de sécurité européennes abordent avec lucidité leur relation avec les pays émergents. Tous ces pays utilisent leur attractivité commerciale pour s' de dans la cha?ne de valeur. Ils exigent des offsets ou des partenariats industriels de plus en plus riches en technologies. L'industrie aéronautique et de défense européenne se prête au jeu car elle a besoin de ces marchés. Elle conna?t la sensibilité des technologies et demeure prudente sur celles qui font la force et touchent aux valeurs de l'Europe.
L'Europe peut ses p?les de croissance en accompagnant intelligemment le développement des nations aéronautiques émergentes. Elle peut également les industries aéronautiques de défense et de sécurité à un juste équilibre dans leurs partenariats avec ces pays.
Au-delà de ces coopérations, l'éenne peut à les règles de la mondialisation des technologies. Elle peut sur leur élaboration à travers la promotion à l'extérieur des normes de son marché intérieur, une politique de propriété intellectuelle incitative et créative, une politique de certification reposant sur les impératifs de s?reté et de sécurité.
Dans le domaine de la régulation commerciale, l'Union Européenne peut une politique équilibrée et soucieuse de réciprocité. Actuellement la zone la plus ouverte du monde, elle doit les autres à s' également et à s' des législations les plus efficaces de ses partenaires, telles le " Buy ". [url=http://www.jiepaisw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10111&pid=5048645&page=94&extra=page=1#pid5048645]moncler Le moment OffshoreLeaks[/url] On doit aujourd'hui considérer les fusions et acquisitions sous l'angle non seulement du principe de concurrence mais aussi de la consolidation d'une industrie européenne.
Par ailleurs, les ?tats ont d'importantes responsabilités en matière de préservation de l'investissement et de la recherche dans leurs budgets. Les efforts d'économies en cours dans les ?tats membres offrent une opportunité à la restructuration des budgets de défense. Ces budgets doivent être plus riches en investissements et en recherche. Dans la plupart des ?tats membres, la part du personnel demeure de plus de 50%, contre 30% aux ?tats-Unis. [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]ugg pas cher[/url] L'arbitrage se fait donc au détriment des investissements.
L'UNION EUROP?ENNE PEUT ? SON INDUSTRIE A?RONAUTIQUE, [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich bologna[/url] DE D?FENSE ET DE S?CURIT? SUR LE TERRITOIRE EUROP?EN
LES DU SECTEUR SONT PIONNI?RES DANS LES PARTENARIATS DE L'EUROPE AVEC LE RESTE DU MONDE
Quant à la recherche en matière de défense, d'après l'éenne de Défense, les ?tats de l'UE y ont consacré 9 milliards d'euros en 2008 contre 54 milliards pour les ?tats-Unis. Toutefois, et il faut le reconna?tre, des évolutions positives apparaissent. Le programme cadre de recherche et développement de l'UE s'est ouvert, depuis son budget 2007-2013, aux projets du domaine de la sécurité, et pourrait le progressivement à celui de la défense, comme le permet le traité de Lisbonne. En outre, si l'on regarde les ?tats membres, l'effort d'investissement effectué par la France à travers la création du crédit imp?t recherche puis le grand emprunt témoigne, en pleine crise de la dette, d'une réelle volonté de préparer l'.
LES INDUSTRIES A?RONAUTIQUES, DE D?FENSE ET DE S?CURIT? ET L'UNION EUROP?ENNE PARTAGENT LES M?MES AMBITIONS
Elles souhaitent à la fois s' sur des racines nationales et l'Europe. Nées avec les guerres qui [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php]giuseppe zanotti sneakers[/url] ont agité l'Europe des nations aux siècles précédents, ces industries demeurent imprégnées des cultures et liées aux institutions militaires des ?tats. Elles se répartissent très inégalement entre les membres de l'Union Européenne. La construction de l' par la libéralisation des échanges et l'européanisation de l' a d'abord exclu ce secteur. Puis, dans l'aéronautique civile, la création d'Airbus a permis à l'Europe de en quelques [url=http://www.wanzhuan178.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=12255&extra=]barbour uk Une Amérique plus diverse devient moins prompte à imposer son mod[/url] années jeu égal avec les ?tats-Unis sur le marché des [url=http://www.mansmanifesto.fr]doudoune moncler homme[/url] avions de ligne. Très vite, sous l'effet de la contrainte budgétaire des ?tats et des avancées de l'Europe de la défense, d'autres programmes européens ont vu le jour et les réformes récentes ne pourront que l'attraction de l'Europe pour les industriels [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] de l'aéronautique, la défense et la sécurité. Ces industries peuvent aussi à aux citoyens européens un horizon dans la mondialisation.
La crise industrielle de l'Europe depuis trente ans, et plus récemment la crise de la zone euro, appellent plus d'intégration économique mais justifient aussi qu'on redessine [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] pour l'Europe un horizon fait d'ambition industrielle. Les industries ADS font partie des rares qui ont créé des emplois au cours des années récentes en Europe. Par leurs performances, elles confortent le poids stratégique de l'Europe dans le monde.
L'UE [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany[/url] peut aussi son marché intérieur pour ses p?les technologiques. Ce marché intérieur est une opportunité pour les entreprises du secteur, notamment les industries de la sécurité.
Mais encore faut-il l'élaboration de normes pour ce marché, je pense en particulier aux [url=http://www.mansmanifesto.fr]doudoune moncler[/url] équipements aéroportuaires de sécurité. Pour à l'extérieur, les p?les technologiques de l'Europe doivent surtout produire régulièrement des technologies nouvelles. Les compétences humaines de leurs entreprises ont besoin pour cela de nouveaux programmes de recherche. Or ces programmes appellent, par leur taille et leur complexité, des financements conséquents. Les ?tats membres ont à cet égard une responsabilité déterminante dans l' des [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]www.vivid-host.com/barbour.htm[/url] industries aéronautiques, de défense et de sécurité. S'ils veulent les , ils ont intérêt à des programmes européens plut?t que d' [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler sito ufficiale[/url] leurs matériels à l'extérieur. Ils ont intérêt aussi à vers une demande réellement européenne d'équipements, en renon?ant à décliner des versions nationales de ces programmes, sources de surco?ts. Cela n'aurait pas sur l' l'impact que l'on croit.


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